#2364331 NCE e FUJB (UFRJ) - 2008 - Fiscal de Transportes e Obras Rodoviárias (DER MG)/Engenharia Civil

No método de análise de estabilidade de taludes de terra, a hipótese formulada para o Método Sueco ou Petterson é a seguinte:

os efeitos dos empuxos e cisalhamento são considerados ao longo das faces laterais das fatias;
a superfície de deslizamento se dá segundo um arco de círculo e a ruptura se dá a um só tempo;
um processo gráfico é utilizado para o cálculo de estabilidade;
a relação entre o valor seco do solo sob seu índice de vazios;
a superfície de deslizamento é cilíndrica, tendo por diretriz um arco de circunferência.