#1333501 CEBRASPE (CESPE) - 2005 - Motorista (IGEPPS)

Periodicamente, ou quando ocorrer falhas no funcionamento do motor devido à queima irregular da mistura, deve-se retirar, inspecionar e eventualmente substituir as velas de ignição. Com relação ao estado das velas de ignição, assinale a opção correta.

Resíduos de coloração vermelha, marrom, amarela, verde e branca nos eletrodos e no bico do isolador são associados a falhas na marcha lenta.
O fato de o bico do isolador apresentar-se esbranquiçado, com grânulos na superfície, está associado a perda de desempenho do motor em subidas ou com carga.
O fato de a ponta da vela apresentar-se encharcada de combustível está associado a falha do motor em altas velocidades ou em razão de sobrecargas elevadas.
O fato de a ponta da vela estar totalmente coberta com resíduos de carvão está associado a falha do motor nas acelerações em situações de carga.
O fato de a ponta da vela apresentar brilho oleoso, úmido e preto está associado a situações de falhas nas acelerações.