#1895038 FADESP - 2021 - Processo Seletivo Especial (FORMA PARÁ)/1

Sobre a história do Pará, no que diz respeito à economia da borracha e ao processo de reurbanização de Belém do Pará, durante o século XIX e primeiras décadas do século XX, é correto afirmar o seguinte:

ao contrário de Manaus, Belém do Pará, ainda que porto de exportação da borracha, não conheceu importantes reformas urbanas e crescimento espacial e demográfico. Manaus tornou-se uma cidade cosmopolita e Belém continuou sendo apenas uma modesta cidade portuária, sem dispor de modernos equipamentos ou serviços urbanos.
o processo de reforma urbana e modernização da cidade de Belém do Pará conheceu seu auge no final do século XIX e início do seguinte, durante a intendência de Antônio Lemos, no começo da república, sendo esse processo de reurbanização motivado em larga medida pelas riquezas oriundas da borracha.
a economia da borracha favoreceu o surgimento, em Belém do Pará, de um importante e avançado parque industrial, o mais dinâmico e moderno do Brasil, com grandes fábricas, usando energia elétrica e produzindo desde bens de consumo até equipamentos pesados, destacando-se a fabricação dos primeiros automóveis no Brasil.
a economia da borracha favoreceu a ocupação e o povoamento dos interiores amazônicos, com o plantio das seringueiras, fomentando a vida sedentária e o surgimento de novas cidades, mas também contribuiu para uma maior estagnação da cidade de Belém, uma vez que os seringalistas investiam seus ganhos com a borracha em seus seringais e cidades interioranas.